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引言汽》油中的硫化物燃烧生成的SOx是汽车尾气中的主要污染物之一,世界各国为此严格限制燃料油中硫含量,欧美等国家对◢汽、柴油的硫含量分别限制在30 μg·g-1以下和50 μg·g-1左右,国内汽油硫含量标准控制在150 μg·g-1[1].目前,脱硫技术主要有加氢脱硫ξ和非加氢脱硫.加氢脱硫(HDS)[2]是从各种馏出物中脱除硫的有效技术,主要包括催化裂化进料加氢预※处理技术、选择性加氢⊙脱硫技术、非选择性加氢Ψ 脱硫技术和催化蒸馏加氢脱硫卐技术,如Mobil公司开发的OCTGAINTM加氢脱硫技术[3],Exxon工程公司与Akzo Noble公司共同开发的Scanfining加氢脱硫技术[4],法国石油研究院开发的Prime G选择性加氢脱硫技术[5],Cdtech公司设计的CDHydro和CDHDS技术[6]等.目前,催化加氢脱硫已成功应用于工业,从脱硫的效果来看,催化加氢脱硫是比较成熟的FCCG脱硫技术,加氢脱硫的脱硫率和收率明显高于非加氢脱硫,但反应条件要求在高温高压下并需要消耗大量的氢气,投资大、成本高,而对FCCG进行加氢脱硫〖则会或多或少导致辛烷值损失.

    doi：
    10.3969/j.issn.0438-1157.2012.01.041
    关键词：
    浸渍法 脱硫剂 凹凸棒黏土 RFCC汽油 硫醇 硫醚
    作者：
    王青宁 张正才 谢振萍 吴应琴 李澜 焦林宏
    Author：
    WANG Qingning ZHANG Zhengcai XIE Zhenping WU Yingqin LI Lan JIAO Linhong
    作者单位：
    兰¤州理工大学石油化工学院,甘肃兰州,730050 中国科学院地质与地球物理研究所气体地球化学重点实验室,甘肃兰州,730000
    刊名：
    化工学报
    Journal：
    CIESC Journa
    年，卷(期)：
    2012, 63(1)
    所☆属期刊栏目：
    研究简报
    分类号：
    TE624.5
    基金项目：
    [甘肃省攻关基金, 中国科学院知识创新工①程重要方向性项目]
    在线出版日期：
    2012年04月20日
    页数：
    9
    页码：
    292-300